КС ще се произнесе за правилото „без винетка, няма технически преглед“
За разглеждане е допуснато дело за финансирането на частните училища
Конституционният съд (КС) допусна за разглеждане делото срещу правилото, че ако не си платил пътните такси – винетка или тол такса, не можеш да минеш редовен периодичен технически преглед на превозно средство. То е предвидено в чл. 10, ал. 16 от Закона за пътищата и беше оспорено от омбудсмана проф. Диана Ковачева.
Разпоредбата е в сила от 1 март 2019 г. и предвижда: „Заплащането на дължимите такси по ал. 1 (винетка и тол такса – бел. ред.) е условие за редовност при периодичен технически преглед на пътното превозно средство. Заплащането на дължимите такси се удостоверява с проверка чрез автоматизиран обмен на информация между информационната система за електронно регистриране на извършените периодични прегледи на пътни превозни средства, поддържани от Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията и електронната система за събиране на пътни такси“.
Проф. Ковачева е категорична, че така се ограничават основни права на гражданите като свободно придвижване в страната и правото за напускане на нейните предели, както и конституционни принципи като този на правовата държава.
Омбудсманът се аргументира с факта, че въведената със Закона за пътищата смесена система за таксуване на различните категории пътни превозни средства и такси, на база време и на база изминато разстояние, се отнася само и единствено за преминаване по платената пътна мрежа, т.е. извън нейния обхват те не се изискват.
Тя подчертава, че в зависимост от срока винетните такси могат да бъдат годишна, тримесечна, месечна, седмична и уикенд и имат валидност от деня, посочен като начална дата при заплащането им, а в спорната разпоредба на чл. 10, ал. 16 не е указано точно коя от тях трябва да бъде заплатена.
Проф. Ковачева посочва, че е напълно възможно на собственик на моторно превозно средство никога да не му трябва винетка, но за да спази изискванията на закона за техническия преглед на автомобила си, той е принуден да си купи такава (повече за аргументите на омбудсмана виж тук).
КС конституира като заинтересувани институции по делото Народното събрание, президента, Министерския съвет, министъра на регионалното развитие и благоустройството, министъра на вътрешните работи, министъра на транспорта и съобщенията, Върховния касационен съд, Върховния административен съд, Висшия адвокатски съвет и агенция „Пътна инфраструктура“, на които да се изпратят преписи от искането и от определението, като им се дава възможност в 30-дневен срок да представят писмени становища по предмета на делото.
За становище са поканени Съюзът на юристите, фондация „Български адвокати за правата на човека“, Съюзът на българските автомобилисти и Българският автомобилен съюз.
А за правно мнение проф. д.ю.н Цветан Сивков, проф. д-р Виолета Бакалова, проф. д-р Дарина Зиновиева, проф. д-р Емилия Панайотова, проф. д-р Пенчо Пенев, проф. д-р Пламен Киров, проф. д-р Снежана Начева, проф. д-р Христина Балабанова, доц. д-р Деяна Марчева, доц. д-р Зорница Йорданова и доц. д-р Наталия Киселова.
Днес КС допусна за разглежда и още едно дело по искане на омбудсмана. То е срещу разпоредба от Закона за висшето образование (ЗВО), която не допуска държавата да подпомага студентите в частните висши училища. Става дума за чл. 8, т. 3 от ЗВО, който гласи: „Държавата създава условия за свободно развитие на висшето образование, както и условия за достъп до висше образование, като субсидира обучението на студентите в държавните висши училища; при определени условия им осигурява стипендия, общежития и столове“. Омбудсманът иска КС да обяви противоконституционност по отношение само на думата „държавните“ във въпросната разпоредба (повече виж тук).
22
Коментирайте
В закона пише следното (16) (Нова – ДВ, бр. 105 от 2018 г., в сила от 01.03.2019 г.) Заплащането на дължимите такси по ал. 1 е условие за редовност при периодичен технически преглед на пътното превозно средство. Заплащането на дължимите такси се удостоверява с проверка чрез автоматизиран обмен на информация между информационната система за електронно регистриране на извършените периодични прегледи на пътни превозни средства, поддържани от Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията и електронната система за събиране на пътни такси. Ал.1 За преминаване по платената пътна мрежа се въвежда смесена система за таксуване на различните категории пътни превозни средства… Покажи целия коментар »
Няма изискване в закона да имаш винетка, за да минеш на технически преглед. Изискването е да нямаш неплатени такси, т.е. ако си карал без винетка или без платена ТОЛ такса и са те глобили, трябва да си платиш глобата, за да минеш технически преглед. Никога не е имало проблем с минаването на технически преглед на автомобили без винетка, постоянно се случва. Мотивите, с които Проф. Ковачева иска обявяване на противоконституционност на разпоредбата са плод на елементарно неразбиране и объркване, което е меко казано недопустимо за позицията която заема. Това е нескопосан опит за придобиване на популярност ала Мая Манолова. Ако… Покажи целия коментар »
Ще чакаме решенията.
Естествено, че така се ограничават основни права на гражданите.
Тази разпоредба за платена винетка като conditio sine qua non за преминаване на технически преглед вярно е много глупава.
Надявам се да я отменят.
А пътища кой ще направи? Защото в Европа преди години си направиха и последните магистрали и вече почнаха хората да се концентрират около това да се ползва железницата за превоз. Първо е по-удобно, второ е далеч по-бързо (ако ест. железницата е качествена), трето е по-екологично. А тук още гнявим темите с магистралите. Не е построена тази за Варна, ровичкат един тунел за Гърция, за Видин не е готов пътя… магистрала от Варна до Бургас дори не се планира. Няма и магистрала към Русе. Какво да говорим? На светлинни години сме от нормалните държави. А само да ви кажа, че Италия… Покажи целия коментар »
Kога ли ще станем и ние нпрмална държава.
Тази обвързаност е повече от нелепа
Тези глупости не ми е ясно кой малоумник ги измисли. Ако не позлваш пътища за винетка, защо трябва да го ползвам?
За да събират пари от хората.
Успех на съда. Няма причина да са свързани едните с другите неща
Тая глупост е нелепа. Дано я отмени съда
Искрено се надявам.
Ама в Турция си зареждаш нещо, като карта и предвид това къде ще ходиш с колата си преценяваш колко пари да си заредиш в картата. Залепяш си я на стъклото и готово. Камерите те снимат и засичат дали имаш кредит или не. Ако нямаш – плащаш глоба. Мостовете и тунела под Босфора ядат най-много пари. Само тука се гоним, като келеши
Даже не плащаш глоба, а такса за преминаване.
А по време на различни празници по държавните пътища са им вдигнати бариерите и нищо не плащаш.
Със снакции няма как стане драги!
Не в Европа, в една Сърбия си има кабинки на магистралата. Спираш, плащаш и продължаваш. А там са едни прекрасни магистрали, да ти е кеф да ги платиш. И знаете ли какво? Част от лотовете са правени от родната ТРЕЙС! Значи там кметове и министри могат да натиснат за качества, а тук не натискат родните фирми.
Дано отпадне това умотворение на келешите, управляващи страната
Хипер малоумно. Ако не ми трябва винетка, защо трябва да си купувам? Ползвам си колата само в града. Примерно Харманли. Не излизам от него.
Малоумно решение.
Горещи момичета ви очакват ---> https://nu21.fun/girl?80722