Ако летецът е карал с изряден самолет но е направил простотия и не е спазил правилата, това че не е умрял го извинява ли?

Вие от къде ги знаете тези неща – какъв е бил самолетът и какво е правил пилотът? Експертизата ли четохте? Споделете я.

Вие сте проверили самолета преди полета ли, че давате така смело твърдения за състоянието му? Самолета е добре проектиран и има добра история, можеше да лети още дълги години с добра поддръжка.

Съветските самолети са антични летящи ковчези, опция за купуване на нови въобще няма, но това не пречи русоРОБИТЕ да реват против американските самолети, които са най-модерните и надеждни в целия свят.

Този самолет е изключително добра платформа, в много високи възможности и изключителна живучест. Подлежи на много дълбока модврнизация, като има много фирми и израелски и полски, а и от други държави, различни от Русия, които предлагат много съвременни решения, както за авиониката, оптико-електронното оборудване, така и за въоръжението.
Лично според мен проблемът не е в съветската концепция и инженерни решения използвани при построяването на самолета, а българската му поддръжка повече от 25 години и много пропуснати възможности за обновяване и „освежаване“.

Този самолет е бил добра платформа преди 50 години. Днес подлежи единствено на технически кърпежи, които да удължат минимално оставащия му експлоатационен живот. Всички армии по света, които са имали такива самолети и могат да си позволят модернизация, просто ги утилизират и изхвърлят на бунището като ги заменят с нови. А новите са всякакви, но не и руски – по целия свят.

Същото се отнася и за F-16 ама нали сме американски дупедавци никой не смее да се изкаже за тях

А грешката на пилота не е ли в следствие на ограничения брой летателни часове на пилотите? ВВС се опитаха да набутат пилота, който загина с МИГ 29, после работата взе да смърди, щото май нямал нальот, а кухите лейки, дето му били началници много искали да се натегнат на някого.

щатоРОБИТЕ хвалят щатските ковчези, които са толкова модерни и надеждни, че могат да воюват само срещу талибани на магарета. при среща със съветските антични летящи ковчези свръхмодерните и свръхнадеждните пикират и търчат да се къпят из Черно море. кога най-сетне ще разберете, че самолетът не лети сам, а го кара „шофьор“. в наше село му викат пилот, а в любимите щати даже имаше филм „Има ли пилот в самолета?“ като дойдат сега едни умни и красиви специалисти по всичко в интернет, като яхнат едни модерни и надеждни самолети, та цял свят ще падне в коленете на малка България! то бива… Покажи целия коментар »

Колега Кифлев, то бива евтина пропаганда, бива, ама чак пък съветски евтина не бива! Вие искате да убедите аудиторията, че един 50-годишен Москвич е по-хубав, безопасен и надежден от един нов Мерцедес, защото шофьорът му бил по-опитен.

Пак тролът си пуска лайкове без да мисли, колко са неадекватни, както и коментарът му.

Всичко скапано и съветско – любя, тача и милея!

той прокурорът вече е казал: самолетът е прекрасен, техническото му обслужване е на световно ниво, само пилотът е „виновен“. всичко е или черно, или бяло. нито сиво, нито разноцветна картина са допустими.

От съветските „летящи танкове“ от Втората световна война по-хубави няма! Баце след като подари кученце на Путин можеше цяла ескадрила съветски железа да купи на цената на къща в Барселона, но дойдоха измамниците от Хардвард, които развалиха схемата и купуват златни Ф16 на хартия. Слава на СССР, Банкя, Путин и Баце!

какво не ви харесват F16-ките? ще ги получим точно преди началото на Четвъртата световна война… ако спечелим Третата. че който се е хванал с България за съюзник, е изгубил и Втората световна, и Първата световна.